Bygglov för batterifabrik

Stadsbyggnadsnämnden har nu godkänt det första av tre bygglov för den stora batterifabriken som ska anläggas i anslutning till Volvo Cars befintliga fabrik. Något som Göteborgs-Posten var först att rapportera om.

– Utseendemässigt så blir det en ganska traditionell industribyggnad med plåtfasad i silvermetallic och trä- och glasfasad på kontorsdelen, säger Mattias von Geijer på stadsbyggnadsförvaltningen, till GP.

Den första etappen innebär att fabrikens stomme, fasad och väggar kan byggas. Sedan kommer ett nytt bygglov för att fylla fabriken med det som krävs för att verksamheten ska kunna sättas i gång. Det tredje bygglovet berör sedan kompletterande byggnader.

Redan i höst kommer markarbeten att sätta i gång. 

Fabriken är tänkt att driftsättas 2025 och producera de första batterierna 2026.

Påverkan för tvärförbindelsen

På bland annat Facebooksidan Grannar i Torslanda har batterifabrikens inverkan på den planerade tvärförbindelsen i Torslanda diskuterats sedan byggplanerna blev kända.

Vissa har hävdat att tvärförbindelsen inte kommer att bli av på grund av batterifabriken, medan andra hävdat att tvärförbindelsen närmast är en förutsättning för att batterifabriken ska kunna bli verklighet.

Vad som är klart är att ett genomförandebeslut om Torslanda tvärförbindelse togs i kommunfullmäktige i Göteborg 24 november förra året. I beslutet fastställdes en projektbudget för förbindelsen om 234 mnkr i 2022 års prisnivå, varav 47 mnkr avser en riskreserv.

När Torslanda-Öckerötidningen pratade med kommunstyrelsens ordförande Jonas Attenius (S) i augusti 2022 sa han att Socialdemokraterna otvetydigt ställer sig bakom tvärförbindelsen. Något som också skedde.

Jonas Attenius menade också att tvärförbindelsen blir ännu viktigare när batterifabriken byggs:

– Det handlar om minst 3 000 nya jobb. Vissa av dem kommer naturligtvis att bo i Torslanda, så behovet av tvärförbindelsen lär inte minska, sa han i Torslanda-Öckerötidningen 220827.