Premiär i sommar – Göteborgsrodd!

Peter Sundman från Västkustens Träbåtsförening står bredvid sin träbåt Doris. Samma båt han i slutet av förra sommaren provrodde sträckan som nu skall komma att bli en ny tradition i staden, nämligen Göteborgsrodden.

– Idéen kommer från en roddtävling i Västervik som heter Hasselörodden. Där har de redan hållit på i nära 25 år. Vi var där och rodde och det var otroligt härligt, det stod nära tusen personer och tog emot de över 50 träbåtarna som gemensamt rodde in till centrala stan. Det var häftigt.

Då kom tankarna om att göra något liknande här i Göteborg.

– Tanken är att vi ska ro från klippan in genom Rosenlund och lägga till mitt emot pedagogen. Där kan vi då kan äta något gott. Med oss ombord på båtarna finns musiker med instrument, dragspel och sådant. Ett sjumannaband kommer uppträda på plats och Kristian Wedel är konferencier för det hela.

Start från Klippan

Starten kommer gå från Klippan, vilket innebär plats för 30-40 bilar med båttrailers och möjlighet att sjösätta där – för dem som inte ror till starten. Och det finns en plan för vad som händer om vädret är sämre.

– Då har vi en reservdag veckan efter. Så vi håller koll på väderleksrapporten och ser hur det blir när det närmar sig.

Provrundan förra året var det som fick Peter att inse hur trevlig en Göteborgsrodd kan bli. För hans egen del ägde den rum i egentillverkade träbåten Doris.

– Vi gjorde en provrodd i september för att mäta tider, höjder under broar och allt sånt där. För att testa hur lång tid det tar. Och genom älven tog det ungefär en timma till Rosenlund, sen en tre kvart genom kanalen och så en halvtimme ut igen – eftersom man då får medström.

Vad är kriterierna vara för att få vara med?

– Framför allt att man har en roddbåt i trä. Sen får man gärna vara med och då klä sig lite sekelskiftesaktigt – vi tänker nog att eventet ska ha lite ålderdomlig touch.

Roddbåten Doris

Peter Sundman planerar själv att ro i sin båt Doris som han nyligen byggt färdigt efter 800 timmar av hårt slit baserade på ritningar från en Grand Banks Dory. En båt som producerades i Bohuslän – inspirerad av engelska fiskare. I slutet av 1800-talet var svenska fiskare över till England där de tog med sig idéer och ritningar för Dorys – som i Sverige Blev Dorisar. En båt som fungerade som stöd för en större fiskarskonare. Ombord hade skonaren flera Dorisar som fiskarna firade ner och gav sig ut i. De kunde då användas för att frakta får, lägga ryssjor eller fiska ifrån moderskeppet.

– Båten har väldigt starka relingar, eftersom det många gånger var så att båtarna gick sönder på vägen när de kom tillbaka till motorbåtarna. Oftast användes dem för att pilka hälleflundra, eller la långrev för Torsk.