Elfärjan blev strömlös – räddades av försvarsmakten

I tisdags förra veckan invigdes passagerarfärjan M/S Burö på nytt. Färjan, som är byggd 1985, har konverterats till el och efter ordentliga förseningar i leveransen fick färjan ta en premiärtur och bemanna ordinarie tidtabell för den vattenburna kollektivtrafiken i Öckerö kommun.

På plats vid invigningen var Torslanda-Öckerötidningens reporter som fick garantier både från Västtrafik samt rederiet som äger Burö att färjan var färdig och att det inte fanns några problem inför premiärturen. Men bara sex dagar efter att hon tagits i stötte färjan under måndagseftermiddagen på något typ av problem som gjorde den strömlös.

Trots att Burö är utrustad med en reservmotor i form av en dieselmotor, kunde inte båten drivas fram av egen kraft. Läsare hörde av sig till Torslanda-Öckerötidningen i samband med haveriet och berättade hur Försvarsmaktens båtar anlände till färjan och bogserade in dem till Öckerö färjeläger. Ombord färjan befann sig även Juni Graf som berättade hur elen plötsligt försvann ombord.

–Färjan hade bara åkt i fem minuter innan lamporna slocknade, motorn stängdes av och vi började åka runt i cirklar. Vi fick vänta i ungefär 20 minuter ute på havet innan militärbåten kom, säger Juni Graf, ombord på färjan.

Hon berättar vidare att av de ungefär 20 personer ombord var det några som blev rädda, men att passagerarna sedan mest var arga över förseningarna som detta orsakade för dem.

Patrik Chi, presskommunikatör på Västtrafik förklarar att det var på grund av ett elfel som färjan slutade fungera och att den nu är tagen ur drift.

– Passagerarna fick i stället ta Polstjernan som nu trafikerar sträckan. Det är i nuläget oklart när färjan kommer vara tillbaka i drift, det får en utredning av rederiet visa, säger han till Torslanda-Öckerötidningen.

Läs mer: Eldriven personfärja invigd

/Linnea Ullman, Alva Johansson, Fredrik Helgesson