Räddningstjänsten påpekar att transporten av farligt gods till Öckerö kommun är hänvisad till den befintliga vägen och några alternativ finns inte och förordar därför en flyttning av vägen till det läge som är upptaget som det vägreservat som finns angivet i broalternativen. Länstyrelsen anser att Trafikverket inte tillräckligt har beskrivit varför man valt bort de alternativa vägsträckningar som tidigare har utretts.
Problemet med trafiken på Hjuviksvägen tycks gå i stå – igen. Man vill inte ha bro till öarna, man vill inte att det byggs en bussfil, man vill inte att en ny väg byggs över det s.k. vägreservatet fram till Hästevik. Under drygt tio år har tidningen fått mängder av åsikter om de ständigt ökande problemen med trafiken på Hjuviksvägen. Med anledning av den artikelserie som vi haft i de senaste numren av tidningen, som grundar sig utifrån förstudien gällande busskörfältet, har vi fått mängder av åsikter från framför allt boende utmed Hjuviksvägen.
För femtio år sedan fanns inte bilfärjorna till öarna, som då bara hade 7.000 invånare, nu 12.400. Som motargument hörs att då bodde det inte så många utmed Hjuviksvägen. Sydvästra Torslanda har bebyggts med villor på samma sätt som det byggts utmed kusten i södra Göteborg. Människor vill bo nära havet vare sig det är på fastland eller på öar.
Vilket som blir lösningen på trafikproblemen utmed Hjuviksvägen är myndigheternas och politikernas uppgift att lösa. Problemet har funnits i årtionden. Under tiden växer bilköerna och någon lösning tycks inte finnas ännu på många år.